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此外


(责任编辑:邓一)

“深圳机场夜间进出港航班存在差额,出租车司机去机场拉客积极性不高!”出租车行业人士表示,出租车运营方式流动性强,有乘客进港需求,才有出租车流动到机场。据记者了解,我市出租车行业每天在机场运行服务车辆达4000辆(次),运载乘客2000多人次,占疏港乘客总量的16%左右。而下午5时至晚上9时往往是抵港航班较多、出港航班较少,有统计数据显示,晚上7点机场进港航班约108个,但出港航班只有78个,其中有30个航班的差额,这就意味着带来抵达深圳机场的出租车明显比其它时段要少,乘客抵达机场后,往往比平时要等候较长时间才能坐上出租车。此外,我市出租车在晚上7点半以后往往需要交接班,时间前后要1个小时,客观上对进入机场的出租车数量产生一定影响。

2020-12-19 21:08

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